توضیحات
تاریخچه خودرو ولستر:
تولید این نوع خودو به سال ۲۰۱۱ بر می گردد، از آن زمان است که تولید این خودرو در کره جنوبی آغاز شد. ولستر خودرویی لوکس و گران قیمت است. خودرو ولستر در سال ۲۰۱۱ موفق به دریافت جایزه بهترین طراحی سال شد. این خودرو از اخرین امکانات خودروسازی برخوردار است. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر ولستر میپردازیم.
معرفی پدل شیفتر ولستر
پدل شيفتر همان دنده پشت فرمان است که جزء تکنولوژیهای که باعث آسان شدن رانندگي گشته است. تعويض دنده، دغدغه هميشگی ذهن رانندهها است. راننده میگوید دنده را درست انتخاب کردهام فلان مشکل به چه علتی رخ داده است و يا اين که بعضی وقتها دنده به درستی درست جا نمیخورد. اين امر باعث خواهد شد که رانندگان مدام به دنده توجه نمایند و انرژي آنها براي تجربه داشتن یک رانندگي لذت بخش از بین برود. بنابراین شرکتهای خودروسازی با استفاده از تجربيات مسابقات فرمول يک، طرح شیفتر را پیادهسازی نمودند. شیفتر در پشت غربيلک فرمان قرار داده میشود.
سیستم پدل شيفتر شامل دو دکمه برای بیشتر کردن و کمتر کردن دنده در پشت فرمان می باشد. اگر دو دکمه (پدل) بصورت همزمان گرفته شوند دنده خلاص میشود.
مزیت های پدل شیفتر ولستر
دلیل نخست این کار وادار کردن راننده به نگهداشتن دست ها بر روی فرمان می باشد. حتماً تاکنون افراد زیادی را مشاهده کردهاید که دست هایشان را در حال رانندگی بر روي غربيلک فرمان در حالتهای ساعت 11:05 و يا 7:25 گذاشتهاند يا این که يک دست آن ها روي کنسول قرار داشته است. اما حالت صحيح قرارگيري دست های راننده بر روي فرمان حالت ساعت 10:10 می باشد. براي این که از پدل شيفتر استفاده کنید باید دست های خودتان را در حالت صحيح 10:10 بر روي فرمان بگذارید و بدین ترتیب رانندگي ايمن تر و تسلط بيش تري داشته باشید. با استفاده از پدل شيفتر، اهرم تعويض دنده حذف و کنسول وسط خلوت خواهد شد. کنترل بیشتر بخش هاي اتومبیل های امروزي به صورت الکترونيکي انجام می شود. جدای از زیبایی، خلوت کردن کنسول وسط فضاي کافي ایجاد می کند تا دکمه هاي کنترل بخش هاي مختلف خودرو در آن قرار گیرند. تسهیل رانندگی نیز مزيت ديگری برای استفاده از پدل شیفتر ولستر است. در ماشین های امروزی پدل شيفتر روی آن دسته از ماشین ها نصب می شود که با سيستم برقي مالتي پلکس طراحي شده باشند. در چنین خودروهایی حساسیت بسیاری به گرفتن برق اضافه از باتري اتومبیل، وجود دارد. اگر براي تأمین برق لازم براي سیستمهای نويگيشن و صوتي، انشعابی از برق ورودي به گيربکس به داخل کابين گرفته شود این کار باعث افت ولتاژ ورودی به گيربکس خواهد شد. که این خود، پس از مدتی منجر به ایجاد اختلال در کار پدل شیفتر ولستر می شود و شاید حتی به کلی از دیگر کار نکند و شاید حتی منجر به خرابی خود گیربکس شود.