توضیحات
تاریخچه لیفان x60
اولین کارخانه مونتاژ برای Lifan در خارج از مرز چینی در سال ۱۹۹۹ و در ویتنام قرار داشت. این مجموعه بر تولید موتورسیکلت و قطعات تمرکز دارد و در چند سال گذشته، سواری های Lifan به مجموعه محصولات خود اضافه شده است. در زمینه صادرات، این شرکت تا کنون محصولات خود را در ۵۱ کشور فروخته است و جالب توجه است که از سال ۲۰۰۱ تاکنون موتورسیکلتهای این شرکت در ژاپن فروخته شده و از سال ۲۰۰۳ مجوز صادراتی صادر شده است ۱۸ کشور اروپایی گرفته شده اند. علاوه بر آن، کار پیوسته و مداوم در جهت ارائه خودروهای برقی را هم باید به سلسله فعالیتهای این مرکز اضافه نمود. نخستین محصول از این نوع نیز لیفان ۶۲۰ با پیشرانه الکتریکی است. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر لیفان x60 میپردازیم.
خصوصيت مثبت دنده پشت فرمان یا پدل شیفتر لیفان x60
ماشینی که پدل شيفتر بر روي آن نصب می باشد آن را با سيستم برقي مالتي پلکس طراحي کردهاند که طراحان در چنین خودروهایی نسبت به گرفتن برق اضافه از باتري، بسیار حساس هستند. برخی از افراد بدون این که تخصص و تجربه کاری در اين راستا داشته باشند براي تأمین برق مورد نياز براي نصب سیستمهای صوتي و نويگيشن، با انشعابی از برق ورودي به گيربکس به داخل کابين استفاده میکنند این روش باعث میشود که ولتاژ ورودي به گيربکس، افت کند. با این کار، پس از مدتی سیستم پدل شیفتر دچار اختلال میشود یا از کار میافتد زیرا سوپاپها و شيرهاي هيدرو الکترونيکي گيربکسهاي اتوماتيک دارای حساسیت زیادی نسبت به افت ولتاژ میباشند. این امر حتی میتواند باعث خراب شدن گيربکس شود.
مراقب افت ولتاژ ورودی گیربکس باشید
سیستم پدل شیفتر لیفان x60 بر روی ماشینهایی با سیستم برقی مولتی پلکس نصب می شود که به استفاده اضافه از برق باتری بسیار حساس می باشند. برخی از افراد غیر متخصص انشعاب های نادرستی می گیرند مثلاً برای نصب سیستم های جانبی مانند سیستم های نویگیشن، از برق ورودی به گیربکس انشعاب می گیرند که موجب افت ولتاژ ورودی گیربکس خواهد شد. چنین افت ولتاژی در کار سیستم پدل شیفتر اختلال ایجاد می کند. این احتمال نیز وجود دارد که آن را به کلی از کار بیندازد. افت ولتاژ ورودی گیربکس شاید خود گیربکس را نیز خراب کند. بنابراین کار خود را باید به افراد متخصص بسپارید.