توضیحات
درباره خودرو رنو داستر
از سال ۲۰۱۱ توسط شرکت داچيا و شرکت رنو خودرویی به نام رنو داستر طراحی گردید و در جاهای مختلفی نظیر رنو هندوستان، داچيا در روماني، و رنو کلمبيا، برزيل، روسيه و اندونزي توليد شده است. دو مدل از رنو داستر یعنی تک و دو ديفرانسيل ،مجوز واردات را گرفتهاند که نگین خودرو، آنها را پیشفروش میکند و البته هر دو مدل تک دیفرانسیل و دو دیفرانسیل، با گيربکس اتوماتيک ارائه میشوند. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر رنو داستر میپردازیم.
مزیت های پدل شيفتر رنو داستر
اولین دلیل یا مزیت استفاده از پدل شیفتر در کنار فرمان این است که راننده به نگهداشتن دست ها بر روی فرمان مجبور شود. مطمئناً بسیاری از رانندگان را دیده اید که در حال رانندگی، دستهایشان بر روي غربيلک فرمان در حالتهای ساعت 11:05 و يا 7:25 قرار دارد يا يک دستشان روي کنسول گذاشته شده است. هیچ کدام از این سه حالت از منظر تسلط بر فرمان صحیح نیستند. حالت صحيح دست ها روي فرمان برای تسلط کامل، حالت ساعت 10:10 است. راننده جهت استفاده از پدل شيفتر، باید دست های خود را در حالت صحيح 10:10روي فرمان قراردهد که در چنین حالتی رانندگي ايمن تر می باشد. با بکارگیری پدل شيفتر در یک اتومبیل، اهرم تعويض دنده حذف میشود و کنسول وسط ماشین خلوت میشود. بعلت این که بیشتر قسمت هاي ماشینهای مدرن امروزی الکترونيکي هستند خالی شدن کنسول وسط برای گذاشتن چند کلید الکترونیکی در آن قسمت بسیار مفید خواهد بود البته به زیبایی خودرو نیز می افزاید. مزیت بعدی پدل شیفتر رنو داستر که در اینجا می توان نام برد، آسان تر کردن رانندگی است.
نکته ای درباره افت ولتاژ ورودی گیربکس در رابطه با پدل شیفتر رنو داستر
توجه داشته باشید پدل شیفتر بر روی خودروهایی نصب میشود که با سیستم برق مولتی پلکس طراحی گشتهاند و به گرفتن برق اضافه از باتری بسیار حساس میباشند. در صورتی که به هر دلیلی مثل نصب سیستم های صوتی و navigation و … انشعاب نادرستی گرفته شود باعث افت ولتاژ ورودی گیربکس خواهد شد که منجر به ایجاد اختلال در سیستم پدل شیفتر میشود و حتی می تواند باعث خرابی آن نیز بشود. حتی شاید خود گیربکس را نیز خراب کند.