توضیحات
خودرو جک
شرکت خودرسازی JAC که امروزه به جک معروف است در کشورچین فعالیت می کند. فعالیت این شرکت به سال ۱۹۶۴ میلادی بر می گردد در آن سال این شرکت فعالیت خود را با نام شرکت خودروسازی هیفی جیانگ هوای آغاز نمود. سپس در سال ۱۹۹۷ به شرکت آنهوئی جیانگ هوای تغییر نام داد در نهایت در سال ۱۹۹۹ به خودروسازی جک مشهور شد و این شرکت تاسیس خود را اعلام نمود. این شرکت در سال ۲۰۱۲ میلادی در حدود ۴۴۵۰۰۰دستگاه خودرو در گونه های مختلف تولید و روانه بازار کرد. تا سال ۲۰۰۷ عموما این شرکت خودرو های سنگین تولید می کرد و از سال ۲۰۰۷ تولید خودروهای سبک را نیز در دستور کار خود قرار داد. شرکت خودروسازی جک زیر نظر دولت چین فعالیت می کند. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر جک میپردازیم.
معرفی پدل شیفتر جک
این سیستم دو دکمه دارد. اگر دو پدل (دکمه) بصورت همزمان فشار داده شوند دنده خلاص خواهد شد از این دو دکمه، دکمه ای برای بیشتر کردن و دکمه دیگری برای کمتر کردن دنده در این سیستم قرار داده شده اند. در واقع پدل شيفتر همان دنده پشت فرمان خودرو می باشد رانندگی را بسیار تسهیل می کند. در دنده های دیگر، توجه و انرژی راننده برای دنده بکارگیری می شود و از داشتن تجربه یک رانندگی لذت بخش او را محروم خواهد کرد. لذا خودروسازها با تجربيات حاصل از مسابقات فرمول يک، طرح پدل شیفتر جک را پیادهسازی کرده اند که در پشت غربيلک فرمان قرار گرفته است.
پیشرفت علم و تکنولوژی در صنعت خودرو در اندازه ای زیاد بوده که روزی را می توان پیشبینی کرد که به زودی گيربکس هاي دستی درست مانند نوارهای کاست از رده خارج شوند و به کلی دیگر استفاده نشوند. چنین پیشبینی اصلاً دور از انتظار نخواهد بود. گيربکس هاي اتوماتیک دارای دو نوع متفاوت DCT و CVT می باشند که CVT ها تکنولوژی های پیشرفته ای دارند اما بسیار ساده و در عین حال دارای کارایی زیادی نیز می باشند. در CVT ها دنده عوض کردن فقط در دور موتور خاصی انجام خواهد شد این موضوع بعنوان عیبی برای CVT بحساب می آید که باعث شده خسته کننده باشد. برای مرتفع کردن این عیب CVT، تعدادی از خودروسازان قابلیت دستی عوض کردن دنده را هم در این نوع گیربکس در اختیار راننده گذاشته اند. این کار با اهرم هاي پشت فرمان انجام می شود که Paddle Shifter نامگذاری شده اند. بدین ترتیب با سیستم پدل شیفتر جک راننده خواهد توانست در دور موتور دلخواه خود، دنده را عوض کند. همانطور که در متن فوق اشاره شد گیربکس DCTنوع دوم گیربکس های خودکار می باشد. کار DCT شبیه گیربکس دستي است. DCT اگر به سیستم پدل شيفتر مجهز باشد و آن را در وضعيت “دستي” بگذارید درست مثل گيربکس دستي معمولي کار می کند.
فواید استفاده از پدل شيفتر جک
اولین دلیل استفاده از پدل شیفتر جک این است که راننده مجبور می شود دست هایش را روی فرمان به شکل صحیح حالت 10:10بگذارد. تاکنون مطمئناً بسیاری از افراد را دیده اید که دست ها را به اشتباه یا به عمد از روی تنبلی، بر روي غربيلک فرمان در حالتهای ساعت 7:25 یا 11:05 يا هم روي کنسول گذاشته اند. راننده برای استفاده از پدل شیفتر جک مجبور خواهد بود دست هایش را حالت صحيح 10:10 قرار دهد که این کار باعث افزایش تسلط به فرمان می شود و ایمنی رانندگی را افزایش می دهد. مزیت مهم دیگر استفاده از پدل شیفتر این است که اهرم تعويض دنده را حذف و کنسول وسط را خالی می کند. بنابراین خودروساز می تواند دکمه های کنترلی الکترونیکی دیگری در آن جا بگذارد و البته به زیبایی ماشین نیز اضافه می کند. فایده سوم استفاده از پدل شیفتر جک ، آسان کردن رانندگی می باشد.
مراقب افت ولتاژ ورودی گیربکس باشید
سیستم پدل شیفتر جک بر روی ماشینهایی با سیستم برقی مولتی پلکس نصب می شود که به استفاده اضافه از برق باتری بسیار حساس می باشند. برخی از افراد غیر متخصص انشعاب های نادرستی می گیرند مثلاً برای نصب سیستم های جانبی مانند سیستم های نویگیشن، از برق ورودی به گیربکس انشعاب می گیرند که موجب افت ولتاژ ورودی گیربکس خواهد شد. چنین افت ولتاژی در کار سیستم پدل شیفتر اختلال ایجاد می کند. این احتمال نیز وجود دارد که آن را به کلی از کار بیندازد. افت ولتاژ ورودی گیربکس شاید خود گیربکس را نیز خراب کند. بنابراین کار خود را باید به افراد متخصص بسپارید.