توضیحات
تاریخچه خودرو تویوتا یاریس
اتومبیل تويوتا ياريس سدان، از سال ۱۹۹۹ تاکنون تولید و به بازار عرضه گشته است. اين اتومبیل در کلاس خودرو کامپکت کوچک قرار دارد، طراحي یاریس از نوع خودروهاي موتور جلو- محور جلو است و به صورت سدان ارائه میشود. تویوتا یاریس در بازارهاي بینالمللی و جهانی به نامهاي ليمو، بلتا، ويوس و پلاتز نیز شناخته میشود. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر تویوتا یاریس میپردازیم.
پدل شیفتر تویوتا یاریس
پدل شيفتر تویوتا یاریس از تکنولوژیهای مدرنی است که رانندگي را تسهیل کرده است. راننده مدام به تعويض دنده توجه می کند و دغدغه هميشگی او می باشد. در بسیاری از وقت ها که گیربکس دچار مشکل می شود راننده خواهد گفت من دنده را درست انتخاب کردهام نمی دانم چرا این مشکل پیش آمده است در برخی اوقات هم دنده به درستی درست جا نمیرود. اين امر مدام توجه راننده را به خود جلب می نماید و مانع تجربه کردن یک رانندگي لذت بخش می شود. به همین علت کارخانه های اتومبیل سازی با دانش حاصل از تجربيات مسابقات فرمول يک، طرح پدل شیفتر تویوتا یاریس را پیاده کردند. مکان پدل شیفتر تویوتا یاریس در پشت غربيلک فرمان می باشد. جالب است بدانید که پدل شيفتر تویوتا یاریس شامل دو دکمه برای زیادتر و کمتر کردن دنده است که در پشت فرمان قرار گرفته اند. اگر دو دکمه (پدل) را همزمان بگیرید نیز ماشین از دنده خلاص خواهد شد.
مزیت های پدل شيفتر تویوتا یاریس
دلیل نخست این کار وادار کردن راننده به نگهداشتن دست ها بر روی فرمان می باشد. حتماً تاکنون افراد زیادی را مشاهده کردهاید که دست هایشان را در حال رانندگی بر روي غربيلک فرمان در حالتهای ساعت 11:05 و يا 7:25 گذاشتهاند يا این که يک دست آن ها روي کنسول قرار داشته است. اما حالت صحيح قرارگيري دست های راننده بر روي فرمان حالت ساعت 10:10 می باشد. براي این که از پدل شيفتر استفاده کنید باید دست های خودتان را در حالت صحيح 10:10 بر روي فرمان بگذارید و بدین ترتیب رانندگي ايمن تر و تسلط بيش تري داشته باشید. با استفاده از پدل شيفتر، اهرم تعويض دنده حذف و کنسول وسط خلوت خواهد شد. کنترل بیشتر بخش هاي اتومبیل های امروزي به صورت الکترونيکي انجام می شود. جدای از زیبایی، خلوت کردن کنسول وسط فضاي کافي ایجاد می کند تا دکمه هاي کنترل بخش هاي مختلف خودرو در آن قرار گیرند. تسهیل رانندگی نیز مزيت ديگری برای استفاده از پدل شیفتر تویوتا یاریس است. در ماشین های امروزی پدل شيفتر روی آن دسته از ماشین ها نصب می شود که با سيستم برقي مالتي پلکس طراحي شده باشند. در چنین خودروهایی حساسیت بسیاری به گرفتن برق اضافه از باتري اتومبیل، وجود دارد. اگر براي تأمین برق لازم براي سیستمهای نويگيشن و صوتي، انشعابی از برق ورودي به گيربکس به داخل کابين گرفته شود این کار باعث افت ولتاژ ورودی به گيربکس خواهد شد. که این خود، پس از مدتی منجر به ایجاد اختلال در کار پدل شیفتر تویوتا یاریس می شود و شاید حتی به کلی از دیگر کار نکند و شاید حتی منجر به خرابی خود گیربکس شود.