توضیحات
تاریخچه خودرو بنز
مرسدس بنز یک شرکت خودروسازی آلمانی است، که توسط کارل بنز و گوتلیپ دایلمر در سال ۱۸۹۰ پایه گذاری شد. این شرکت در زمینه طراحی و ساخت انواع خودرو و … فعالت می کند. شعار این شرکت «یا بهترین یا هیچ» می باشد. شرکت خودروسازی بنز یکی از قدیمی ترین شرکت های خودروسازی در جهان است، که دارای تاریخچه ای بسی طولانی است. امروزه مرسدس بنز از زیر مجموعه های شرکت دایملر آگ است. توجه داشته باشید که در سال ۱۹۲۶ از ادغام دو شرکت شرکت دایلمر بنز متولد شد که از تاریخ ۲۸ ژوئن ۱۹۲۶ تولیدات خود را با برند مرسدس بنز روانه بازار کرد. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر بنز میپردازیم.
پدل شیفتر بنز
در سیستم قبلی که در دهه گذشته در بین خودروسازان مرسوم بود با کلاچ و اهرم مياني کنار فرمان، دنده تعویض می شد. در واقع امکان کم و زیاد کردن دنده با سرعت هرچه بیشتر به وسیله آن اهرم بوجود آمده بود. الان گیربکس های خودکار و نیمه خودکار در اتومبیل های مدرن وجود دارند که عوض کردن دنده را بسیار آسان کرده اند. اگر از گذشته دورتر بررسی کنیم در سال 1901، آقای بولی یک روش جدید برای عوض کردن دنده پیشنهاد کرد. پیشنهاد بولی این بود که در میان غربیلک فرمان، غربیلک کوچک دیگری گذاشته شود که راننده بتواند بدون گرفتن کلاچ و فقط با چرخاندن آن، دنده را سبک و سنگین نماید. شرکت فراری پس از این که شکست های زیادی را تجربه کرد گیربکسی طراحی نمود که در آن تعویض دنده، با نیروی هیدروالکترونیک توسط دو پدال کوچک کنار فرمان انجام می شد. حضور این گیربکس در بازار، اتفاق مهمی برای مسابقات فرمولا بود. در گام بعدی، فراري از گيربکسF1 استفاده کرد که اولین محصول در استفاده از پدل شيفتر بحساب می آید. پس از آن شرکتهای بي ام دبليو و آلفارومئو هم از سيستم هاي همانندی استفاده کردند.
تأثیر افت ولتاژ در گیربکس بر روی پدل شیفتر بنز
پدل شيفتر روی ماشینهایی نصب خواهد شد که با سيستم برقي مالتي پلکس طراحي شده باشند. در این ماشینها، در رابطه با گرفتن برق اضافه از باتري اتومبیل، حساسیت زیادی وجود دارد. درصورتی که فردی بدون تخصص، برای تغذیه موردنیاز جهت نصب سیستمهای نويگيشن و صوتي، از برق ورودي به گيربکس به داخل کابين انشعاب بگیرد ولتاژ ورودی به گيربکس دچار افت میشود. که چنین افت ولتاژی پس از چند وقت باعث ایجاد مشکل در کار پدل شیفتر بنز میگردد.