توضیحات
تاریخچه خودرو ال ۹۰
نام اصلي خودروی ال ۹۰، داچيا لوگان میباشد در ايران شرکتی به نام رنو پارس وجود دارد که کنسرسيومي از سه شرکت ايران خودرو، سايپا و پارس خودرو میباشد. رنوپارس براي توليد ال ۹۰ و ساندرو و مگان تشکيل شده. خودروی ساندرو، مدل هاچ بک خودروی رنو لوگان میباشد. این اتومبیل بين مردم ايران به خودروی ال۹۰ هاچ بک مشهور است. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر ال 90 میپردازیم.
معرفی پدل شیفتر ال 90 یا همان دنده پشت فرمان
این سیستم دارای دو دکمه برای افزایش و کاهش دنده است که موقعیتش در پشت فرمان خواهد بود. خلاص کردن دنده نیز با همزمان گرفتن هردو دکمه (پدل) انجام میشود. دنده پشت فرمان یا پدل شيفتر ال 90 تکنولوژی است که تسهیل رانندگي را سبب شده است. حتماً شما هم بعنوان یک راننده میدانید که تعويض دنده، دغدغه ذهن رانندهها میباشد و همیشه علاقهمند بوده اند که از سیستم راحتتری استفاده کنند. دندههای معمولی گاهی اوقات جا نمیخورند یا اگر راننده نتواند کلاچ را تا انتها بگیرد با صدای بدی همراه بوده و به گیربکس آسیب میرسانند و البته این که انرژی راننده را می گیرند که مدام باید به آن توجه کند. به همین دلایل، خودروسازان بر آن شدند که با استفاده از تجربيات مسابقات فرمول يک، طرح جدیدی موسوم به شیفتر را در خودروها بیاورند. موقعیت شیفتر در پشت غربيلک فرمان میباشد.
تاريخچه دنده پشت فرمان
در سیستم تعویض دنده قبل، راننده بايد با استفاده از کلاچ و اهرم مياني واقع در کنار فرمان، عملیات تعویض دنده انجام میشود. البته توجه کنید که منظور از اهرم در جمله قبل، اهرمهای بکار رفته در دهه 70 تا 90 در ماشینهای امریکایی نیست بلکه اهرمهایی وجود دارند که در دهه گذشته بین خودروسازان مرسوم گشتهاند. این اهرمها کم و زیاد کردن دنده را برای راننده فراهم می کردند و البته این کار را به سریعترین حالت ممکن انجام می دادند. امروزه ماشین هاي مدرنی وجود دارند که عملیات تعویض دنده در آنها با گيربکس هاي خودکار و نيمه خودکار تسهیل گشته است. در سال 1901 آقای بولی در لمانز فرانسه روش جدیدی برای تعویض دنده پیشنهاد داد. در این روش، غربیلک کوچک دیگری در میان غربیلک فرمان قرار داده میشود که به راننده این امکان را می دهد که بتواند با چرخاندن آن بدون گرفتن کلاچ، دنده را سبک و سنگین کند. فراری پس از شکست های فراوان، گیربکسی طراحی کرد که با نیروی هیدروالکترونیک توسط دو پدال کوچک کنار فرمان، تعویض دنده انجام می داد که خود، رخداد مهمی در مسابقات فرمولا محسوب می شد. پس از آن فراري از گيربکسي به نام F1 استفاده کرد. F1 نخستین کالا در استفاده از پدل شيفتر يا دنده پشت فرمان بود که توسط فراری در بازار وارد شد و بعد از آن در شرکتهای بي ام دبليو و آلفارومئو هم از سيستم هاي مشابه این اختراع بکار گرفته شد.
ویژگی های مثبت پدل شیفتر ال 90
پدل شيفتر روي آن اتومبیلهایی نصب میشود با سيستم برقي مالتي پلکس طراحي شده باشند. در این نوع خودروها نباید برق اضافهای از باتري گرفته شود و در این مورد حساسیت زیادی وجود دارد. برخی بدون تخصص کافی، جهت تأمین برق براي نصب سیستمهای صوتي و نويگيشن، از انشعابی از برق ورودي به گيربکس استفاده مینمایند. این کار موجب افت ولتاژ ورودي به گيربکس خواهد شد که بدین ترتیب پس از مدتی سیستم پدل شیفتر ال 90 مختل میشود زیرا نباید برای سوپاپها و شيرهاي هيدرو الکترونيکي گيربکسهاي اتوماتيک افت ولتاژ ایجاد شود چون حساسیت بسیار بالایی به ولتاژ دارند. چنین افت ولتاژی حتی شاید باعث شود که گیربکس کلاً خراب شود.