توضیحات
تاریخچه خودرو اسپورتیج
کارخانه تولیدکننده خودرو اسپورتیج کیا در کشور کره جنوبی میباشد. خودرو اسپورتیج خودرویی لوکس و شاسی بلند میباشد. نخستین نمونه خودرو اسپورتیج در سال ۱۹۹۳ تولید و روانه بازار شد و توانست در عرض مدت کوتاهی به بازارهای جهانی دسترسی پیدا کند. در سال ۱۹۹۶ نیز نسخه کشیده خودرو اسپورتیج معرفی شد. نسل دوم این خودرو نیز در سال ۲۰۰۵ تولید شد. در نسل دوم اسپورتیج تغییرات قابلتوجهی از نظر ساختاری و شکل ایجاد شد. سرانجام در سال ۲۰۰۸ از فیس لیفت خودرو اسپورتیج رونمایی شد. پس از آن با گسترش فناوری نسلهای سوم و جهارم این خودرو نیز تولید شد که از نسل چهارم این خودرو در سال ۲۰۱۵ در فرانکفورت رونمایی شد. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر اسپورتیج می پردازیم.
فواید استفاده از پدل شیفتر اسپورتیج
اولین دلیل استفاده از پدل شیفتر اسپورتیج این است که راننده مجبور می شود دست هایش را روی فرمان به شکل صحیح حالت 10:10بگذارد. تاکنون مطمئناً بسیاری از افراد را دیده اید که دست ها را به اشتباه یا به عمد از روی تنبلی، بر روي غربيلک فرمان در حالتهای ساعت 7:25 یا 11:05 يا هم روي کنسول گذاشته اند. راننده برای استفاده از پدل شیفتر اسپورتیج مجبور خواهد بود دست هایش را حالت صحيح 10:10 قرار دهد که این کار باعث افزایش تسلط به فرمان می شود و ایمنی رانندگی را افزایش می دهد. مزیت مهم دیگر استفاده از پدل شیفتر این است که اهرم تعويض دنده را حذف و کنسول وسط را خالی می کند. بنابراین خودروساز می تواند دکمه های کنترلی الکترونیکی دیگری در آن جا بگذارد و البته به زیبایی ماشین نیز اضافه می کند. فایده سوم استفاده از پدل شیفتر اسپورتیج ، آسان کردن رانندگی می باشد.
ولتاژ ورودی گیربکس نباید دچار افت شود
خودروهایی که با سیستم برقی مولتی پلکس طراحی شده اند دارای حساسیت بسیاری به استفاده اضافه از ولتاژ باتری هستند. سیستم پدل شیفتر اسپورتیج نیز روی چنین خودروهایی نصب می شود. اگر انشعاب های نادرستی گرفته شود یعنی مثلاً برای نصب سیستم های جانبی نویگیشن یا صوتی، از برق ورودی به گیربکس انشعاب گرفته شود این کار باعث افت ولتاژ ورودی گیربکس می شود. این انشعاب و افت ولتاژ روی ورودی گیربکس، سیستم پدل شیفتر اسپورتیج را با مشکل مواجه می کند و حتی شاید به کلی باعث خراب شدن پدل شیفتر اسپورتیج شود. البته این امکان نیز وجود دارد که خود گیربکس کلاً خراب شود.