توضیحات
تاریخچه خودرو آریزو ۵
آریزو ۵ یکی از تازهواردترین خودروهای چینی به بازار ایران میباشد که توسط مدیران خودرو معرفی و عرضه شده است. آريزو ۵ که در نمايشگاه گوانگژو ۲۰۱۵ رونمايي شد يکي از سدانهاي جديد چري میباشد که بين مدلهاي آريزو ۳ و آريزو ۷ قرار دارد. توليدش در سال ۲۰۱۶ آغاز شد و نخستین کشوري که آريزو ۵ به آن صادر شد، شیلی بود. ايران، روسيه، مصر و برزيل از بازارهاي صادراتي اين اتومبیل هستند. در ادامه به توضیح سیستم پدل شیفتر آریزو 5 میپردازیم.
تاريخچه پدل شیفتر آریزو 5
در سیستم قبلی که در دهه گذشته در بین خودروسازان مرسوم بود با کلاچ و اهرم مياني کنار فرمان، دنده تعویض می شد. در واقع امکان کم و زیاد کردن دنده با سرعت هرچه بیشتر به وسیله آن اهرم بوجود آمده بود. الان گیربکس های خودکار و نیمه خودکار در اتومبیل های مدرن وجود دارند که عوض کردن دنده را بسیار آسان کرده اند. اگر از گذشته دورتر بررسی کنیم در سال 1901، آقای بولی یک روش جدید برای عوض کردن دنده پیشنهاد کرد. پیشنهاد بولی این بود که در میان غربیلک فرمان، غربیلک کوچک دیگری گذاشته شود که راننده بتواند بدون گرفتن کلاچ و فقط با چرخاندن آن، دنده را سبک و سنگین نماید. شرکت فراری پس از این که شکست های زیادی را تجربه کرد گیربکسی طراحی نمود که در آن تعویض دنده، با نیروی هیدروالکترونیک توسط دو پدال کوچک کنار فرمان انجام می شد. حضور این گیربکس در بازار، اتفاق مهمی برای مسابقات فرمولا بود. در گام بعدی، فراري از گيربکسF1 استفاده کرد که اولین محصول در استفاده از پدل شيفتر بحساب می آید. پس از آن شرکتهای بي ام دبليو و آلفارومئو هم از سيستم هاي همانندی استفاده کردند.
پدل شیفتر آریزو 5 (دنده های پشت فرمان)
تصور روزی که گيربکس هاي دستی نیز دقیقاً مانند فلاپي ديسک های کامپیوترها از رده خارج شده و به تاریخ پیوسته اند اصلاً دور از انتظار نیست. همزمان با پیشرفت و توسعه دانش و فناوری،گيربکس هاي خودکار نیز پیشرفت کرده اند، نقاط ضعفشان برطرف شده و بر نقاط قوت آن ها اضافه شده است. گيربکس هاي خودکار امروزی دو نوع مختلف DCT و CVT هستند. CVT ها با وجود این که از تکنولوژي پیشرفته ای برخوردارند بسیار ساده و در عین حال دارای کارایی زیادی می باشند. عیب CVT ها این است که تعویض دنده در این نوع از گیربکس های اتوماتیک در دور موتور بخصوصی انجام می شود این عیب باعث شده که سادگي CVT ها خسته کننده بشود. برای رفع این عیب بعضی از کمپانی های خودروسازی امکان تعويض دستی دنده را هم به همراه CVT در اختیار راننده قرار داده اند که توسط اهرم هاي پشت فرمان انجام خواهد شد و اهرم های مذکورPaddle Shifter نامیده شده اند. اکنون با پدل شیفتر آریزو 5 قادر هستید در دور موتور دلخواهتان تعویض دنده انجام دهید. همانطور که بیان شد نوع دوم گیربکس های خودکار، DCT می باشد. عملکرد گیربکس های DCT شباهت زیادی به گيربکس هاي دستي دارد. اگر گيربکس DCT مجهز به پدل شيفتر در وضعيت “دستي” (یا منیوال) گذاشته شود دقيقاً مانند گيربکس دستي معمولي کار خواهد کرد.