فرمان سه حالته یا الکتریکی (COMMAND TRI-STATE)

در انبار

توضیحات

فرمان سه حالته یا الکتریکی آپشنی برای قابلیت انتخاب عملکرد فرمان در شرایط مختلف بر روی خودروهایی نصب می شود.

که دارای سیستم فرمان الکتریکی یا EPS می باشند.

این نوع فرمان به راننده این امکان را می دهد که در سه حالت نرمال ، کامفورت و اسپرت بتواند ویژگی های فرمان را تغییر دهد.

این عملکرد با کمک یک دکمه بر روی فرمان قابل تغییر است.

و حالت انتخابی آن در صفحه نمایش پشت آمپر نمایش داده میشود.

این سیستم در فرمانها رانندگان را قادر می سازد تا حساسیت فرمان را طبق شرایط جاده و سرعت خودرو تنظیم کند.

فرمان سه حالته
فرمان سه حالته یا الکتریکی
فرمان الکتریکی

حالات کامفورت و اسپورت:

حالت کامفورت باعث روان و نرم شدن فرمان خودرو می شود.

و باعث می شود خودرو بسیار نرم و با تنش کمتری حرکت کند .

که در این صورت استهلاک ماشین و اسیبهایی که به اتاقک ماشین وارد می اید کمتر باشد.

دکمه اسپورت نیز آنزمان که وارد مدار می شود تغییراتی در خودرو اعمال می کند.

و از این دکمه زمانی استفاده می شود که خودرو در سرعت بالایی به سر می برد .

در این حالت خودرو چابک و کارایی چندین برابری دارد.

در این حالت دنده زود عوض میشود و گیر بکس سریع واکنش پیدا میکند.

صدای اگزوز عوض می شود و میزان سوخت رسانی افزایش می یابد.

این آپشن زمانی به کار می آید که خودرو در سرعت بالایی قصد حرکت دارد .

نحوه راه اندازی حالات سه گانه فرمان سه حالته:

نحوه راه اندازی این آپشن در خودرو این است که ابتدا کلید اسپرت را فشار دهیم.

بعد با پای چپ ترمز را نگه داشته و با پای راست گاز را می فشاریم تا دور موتور به بالای ۴۸۰۰ دور بر دقیقه برسد.

سپش ترمز را رها کرده و در این زمان گیربکس ، کلاچ را با خود همراه کرده و به چرخ نیرو وارد می کند.

انواع سیستم فرمان ها:

سیستم فرمان مکانیکی :

این سیستم معمول ترین سیستم فرمان خودروهاست. شامل دنده شانه ای و پینیون که پینیون با حرکت دوار ، غربیلک فرمان را به دنده شانه ای منتقل می کند و دنده شانه ای با حرکت خطی ، واکنشی به مفصلها وارد می کند و از این طریق به چرخ خودرو اثر می گذارد.

سیستم فرمان هیدرولیکی:

این سیستم که برای کاهش خشکی و نرمی فرمان و همچنین افزایش ایمنی ، ابداع شده است از موتور خودرو استفاده می کند. این سیستم مصرف انرژی بیشتری را در پی دارد و برای نصب آن به پمپ هیدرولیک ، شیرهای کنترل ، لوله های رابط ، سیلندر و تسمه نیاز است.

سیستم فرمان الکتریکی یا فرمان سه حالته یا EPS:

فرمان های الکتریکی که خودروسازان به استفاده از این سیستم روی آوردند بطوری که در سال ۲۰۰۷ بیش از ۶۰ درصد خودروهای اروپایی فرمان برقی داشتند. این سیستم به افزایش سرعت و حفظ تعادل خودرو در انحرافات کمک بزرگی کرد. لازم است بدانیم این سیستم از نیروی موتور استفاده نمی کند ولی در عوض باعث افزایش سوخت می شود.

اجزای فرمان الکتریکی یا فرمان سه حالته یا EPS :

جعبه فرمان :زمانی که غربیلک فرمان به حرکت در می اید گشتاور به پینیون فرستاده میشود که موجب ورود شفت می شود و پینیون می چرخد تا اینکه گشتاور و نیروی مقابل آن برابر گردد.

موتور DC:

این موتور نیروی فرمان را برای پیچیدن فراهم می کند.

سنسور :

سنسورها پیچش میل پیچشی را دریافت کرده و گشتاور را به سیگنال الکتریکی تبدیل می کند. همچنین نیروی موتور DC را فراهم می کند.

کنترل یونیت:

این کنترل سیگنال ها را از سنسورهای مختلف دریافت میکند. همچنین خطاهای ECU را ذخیره و سیستم EPS را از مدار خارج می کند.

چگونگی کارکرد فرمان سه حالته یا الکتریکی:

در سیستم فرمان الکتریکی ، تنها یک جعبه فرمان از یک میل دندانه دار و یک موتور الکتریکی که روی میل فرمان بسته شده تشکیل شده.

هنگامی که راننده غربیلک را به حرکت در می آورد سنسورهای فرمان ، سرعت غربیلک ها را محاسبه می کند .

و به کمک ورودی به سنسورهای گشتاور پیچشی ؛ کنترل یونیت را تغذیه می کند.

سپس کنترل یونیت به فرمان دستور می دهد.

و دوباره سنسورهای موجود بر موتور با توجه به میزان چرخش موتور به کنترل یونیت فیدبک می دهد.

مزایای فرمان سه حالته یا الکتریکی نسبت به هیدرولیکی :

حذف پمپ هیدرولیک و چرخ

حذف شیرهای کنترل و لوله های رابط

حذف تسمه مابین پمپ هیدرولیک و موتور خودرو

سبک کردن وزن نسبت به فرمان هیدرولیکی

عدم کمک فرمان در هنگام عدم گشتاور

بررسی ها

هیچ بررسی نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که نقد می نویسید “فرمان سه حالته یا الکتریکی (COMMAND TRI-STATE)”

Theme Settings